坪山设置静态借道左转车道 好资讯

导语：近日，针对坪山深汕路与建设路交会路口左转车道通行能力较差，常常造成路口混乱拥堵的情况，深圳交警进行了实地勘察，并针对此路口进行了创新改造静态借道左转，微创新举措大大缓解了该路段的交通压力。

坪山设置静态借道左转车道

左转通行能力提升逾40%，整个交叉口通行能力提升3%

近日，针对坪山深汕路与建设路交会路口左转车道通行能力较差，常常造成路口混乱拥堵的情况，深圳交警进行了实地勘察，并针对此路口进行了创新改造静态借道左转，微创新举措大大缓解了该路段的交通压力。

据介绍，深汕路与建设路交叉口周边商住密集，早晚高峰期间南（金山路）北（深汕路）方向都会出现长排队、多次等候的现象，交通压力大。为缓解该路口交通拥堵，从今年6月份开始，深圳交警坪山大队会同市交警局科技处对该路口进行了多次现场调研，结合无人机航拍对路口的交通运行情况进行了系统把握。坪山交警结合路口受天桥桥墩制约，不宜进行扩宽改造的现实条件，开辟了能够快速投入使用的静态借道左转车道。

经交警部门预测，该路口实施静态借道左转后，北进口左转通行能力提升40%以上，整个交叉口通行能力提升3%以上，结合信号配时优化，可有效缓解交叉口拥堵。

据介绍，深汕建设金山交叉口为我市首个静态借道左转试点，与动态借道左转不同的是，静态借道左转车道不需要信号灯控制，可24小时全天候使用。但出于转弯安全考虑，禁止大车进入借用车道行驶。