导语:正在建设中的深茂铁路是整个广东西南部一条重要运输通道,据了解,深茂铁路2018年6月通车,正线全长390公里,分江门至茂名段和深圳至江门段两部分建设。深茂高铁详细线路图站点一览。
记者10月30日来到深茂铁路江门段的施工现场,了解到深茂铁路江门至茂名段工程总体进展顺利,全线12座隧道已全部贯通。线路并非最近流传的明年通车,而要在明年11月完成铺轨,2018年5月进行联调联试,2018年6月通车。届时,还可以通过广珠铁路联络线,从广州南站坐动车组可一路抵达茂名甚至湛江。
深圳至茂名铁路是国内沿海铁路大通道的重要组成部分,正线全长390公里,分江门至茂名段和深圳至江门段两部分建设,其中江门至茂名段线路全长265公里,途经江门、阳江、茂名3市,沿线设12个车站,分别是江门南、双水、台山、开平、恩平、大槐、合山、阳江、阳西、新圩、马踏、观珠。设计时速200公里。
目前,深茂铁路江门至茂名段工程总体进展顺利,全线12座隧道已全部贯通。而江茂段重点控制工程潭江特大桥也同样进展顺利,主塔已浇筑完成118米,全桥桩基设计1382根,已完成1258根。据广铁集团江门工程指挥部副指挥长邹俊辉介绍说。深茂铁路江茂段将在明年11月完成铺轨,2018年5月进行联调联试,2018年6月通车。对于之前有报道指深茂铁路江茂段将在明年通车,他表示现在工程的时间表都是按照2018年6月这一目标进行的,并无提前的计划。伴随着江茂段完工的还有广珠铁路丹灶至佛山西站的联络线,通过此条联络线可以把江茂段、广珠铁路和南广铁路连接起来,经过佛山西站然后到广州南站。通车后广州市民可坐动车组一路直达茂名,广州到茂名的铁路坐车时间将由6个小时缩短至2个半小时。通过深茂铁路江茂段还可以经已经建成的茂湛铁路连接到湛江,甚至广西。另外,深茂铁路深圳到江门段也正在筹备中,在虎门过江这一段究竟是采用桥梁还是隧道的形式还在研究中。
目前,广东省21个市中有16个通了高铁,预计2020年将实现市市通高铁。根据十三五初步规划,十三五期间推进的铁路建设项目40余个,建设里程达3500多公里。规划中的广州至汕尾客运专线也有望在2017年实现开工建设。随着十三五规划项目推进,全省将逐渐形成东联海峡西岸、沟通长三角地区,西通桂黔、辐射大西南地区,北达湘赣、连接中原地区的高快速铁路网络骨架。
深茂高铁最新线路图
深茂铁路全长388公里,东起深圳北站,终至茂名东站,分两期建设。先期建设江门至茂名段266公里线路,途经江门、阳江、茂名3市,设15个车站(含3个越行站),设计时速200公里。先行段工程于2014年6月开工,当年11月全线进场施工,现在处于桥梁路基建设阶段。中铁二十五局一公司相关负责人介绍,深茂铁路江门至茂名段设计桥梁101座,他们承担了江茂段54座桥梁的架设任务,其中特大桥19座、大桥28座、中桥7座。

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